的环球航空公司想进入这两大行业,怕是非常难。 另外,还有航空货运,现在也是国泰利用香江启德国际机场作为他们的优势。 如果包家联合其他资本提出修建新的国际机场,并且得到香江总督府的同意,那么也会打破现在太古和国泰的垄断。 “爹地,麦理思,世民,香江启德国际机场不但太小,还是国泰的大本营,虽然我们现在打破了国泰对于香江航空业的垄断。但是,在我看来,还是远远不够的,至少我们一定要修建一个新的国际机场。至于麦理思说的,修建新的国际机场需要很大一笔钱。如果现在修建只是想要百亿港币,未来修建要上千亿港币,那么算下来,哪一个投资更少呢?” 不用说,当然是现在投资更少。 无论是土地价值,修建机场的材料费用,拆迁费用,人工费等等,相比起十年...
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