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块然在出刃年之前。世界各国都非常积极的研制无人战噼归，其是在藏南冲突后，各国研制无人战斗机的热情迅速降温，以共和国的小旧、美国的台、俄罗斯的缸颍、欧洲的“飓风”卧为代表的第五代重型制空战斗机先后诞生。
重型制空战斗机没有走上无人化的道路，原因有三斤。
是自动化控制设备的智能程度达不到制空作战的基本要求。虽然世界各国在研制无人攻击机的时候都没有遇到太大的困难，但是制空战斗机不是攻击机。更不可能成为武器弹药的运载工具。在争夺制空权的战斗中，制空战斗机的任务灵活性非常大。往往需要飞行员随即应变的做出决策。即便神经网络计算机的智能化程度远远超过了电子计算机。加上电子计算机的运算速度。自动控制系统能够在很多时候取代人。可是在计算机在没有达到高级智能的情况下，不可能取代人在战争中的地个。
二是现代战场环境更加恶劣，无人控制很难保证完成作战任务。制空战斗机既是夺取制空权的主要力量。也是国土防空的主要屏障。随着强制电磁干扰设备广泛用于战争。谁也不敢把价值数亿美元的战斗机交给电子设备，更不敢把国家的安危寄托在一群没有人驾驶的战斗机上。
三是空战武器越来越先进，除了进攻用的导弹之外，还出现了大量防御武器，从而使空战的发展方向出现了变化。随着共和国与美国率先研制出用于战机的激光拦截器，远程拦截导弹在空战中的地位受到了挑战。虽然共和国与美国都没有公开激光拦截器的具体性能指标，甚至没有承认研制出了激光拦截器。但是在技术的推动下。激光拦截器。乃至能量空战武器迟早会取代导弹与航炮。如此一来，空战将再次进入格斗时代，而再先进的自动控制系统都不可能在格斗空战中取代飞行员。
综合这三种因素。第五代重型制空战斗机仍然是有人驾驶的战斗机
小旧作为世界上第一种正式服役龙在歇年底试飞，正式服役的时间为距年初的第五代重型制空战斗机，可以说引领了战斗机的发展潮流。
气动布局上，小旧采用了非常独特的“无尾蝶型翼身融合”布局。
整架战斗机不但没有垂直尾翼、也没有水平尾翼小展弦比梯形机翼从距离翼尖三分之一处开始变厚。最终与机身完全融今；全机的气动控制面只有两侧机翼后方三段式布局的六块水平升降舵，控制战机飞行姿态的主要是可以左右偏转各钙度、上下偏转各万度的二维矢量喷管。以及设置在机身上下两侧的8个姿态推力喷管直接从主发动机引用高温气流；发动机进气道设置在机翼与机身的结合处，除了采用与小打手 旧根本不像飞机，更像是两只紧扣在一起的外沿不规则的盘子，或者是一只被压扁了的罐头。
独特的气动外形，赋予了小旧非常出色的隐身性能。与第四代重型制空战斗机中外形隐身能力最强的涩相比。小旧的外形隐身能力提高了2个数量级。正面比仅仅只有0平方米、侧面肥更只有刨平方米。当然。小打手 旧采用了全嵌入式座舱。虽然这会严重限制飞行员的视野，但是通过采用虚拟现实技术，可以有效的解决飞行员视野问题，从而从根本上消除座舱对隐身性能的影响。
小旧采用了全新的弹舱布局与结构，全机总共有4座内部弹舱，位于机翼根部的2座弹舱主要用来挂载对空弹药与小型对地攻击弹药，位于发动机舱之间的2座弹舱则用来携带全尺寸重型弹药与各种大型设备；执行制空任务时，可以在2座机翼弹舱内携带8枚拦截导弹与2枚格斗导弹。在2座机身弹舱内携带2具超大型内部勇油箱；执行对地攻击任务时。可以在2座机翼弹舱内携带8枚小直径炸弹与狄格斗导弹，在2座机身弹舱内携带8枚空射巡航导弹或者4枚空射巡航导弹与打手 具超大型内部副油箱或者2具超大型内部副油箱；根据不同的任务。可以按照不同的配制携带弹药。
携带的弹药再多，也得拥有击中敌人的能力。小冶是第一种采用保型火控雷达天线的战斗机，也就是说。火控雷达的天线形状是根据机头形状设计的。这也是没有办法的事情。因为小旧的气动布局太特殊了，机头的空间非常有限，如果采用传统的火控雷达天线，雷达的探测距离将非常有限。保型火控雷达天线带来的最大问题就是巨大的数据处理量。必须为之配备运算速度非常快的火控计算机。也正是如此，小旧的火控计算机的运算速度是小4的田倍。强大的运算能力，赋予了小旧更加强大的作战能力。比如在执行制空作战任务的时候，小旧不但能够用雷达接索空中目标。还能同时搜索地面尸海面目标，同时探测4田个空地目标。对其中的出个空中目标与昭个地面，海面目标进行跟踪，引川什药攻击其中口个空中目标或一地面，海面目旧川…了保型火控雷达天线，所以小旧对雷达天线的布置方式没有严格限制。不但可以设置在机头，还可以设置在机身上任何一处空间足够的地方。设计时，工程师就在说,小6能够充当机群里的小型预警机。用战术数据链将搜集到的战场信息发送给其他战斗机、或者地面，空中指挥中心。引导编队里的其他战斗机作战。除了雷达，小旧还拥有3套光电探测设备，即远程红外探测仪、全方位光电监视系统与近程红外，紫外探测仪。其中后两者具备对抗强制电磁干扰装置的能力，能够为战斗机在极端恶劣的电磁环境下作战提供有力保障。
作为共和国空军与海军集大成于一身的空中优势战斗机，小打手 掬一项设计给人一种“返古。的感觉，那就是液压机械操控系统。
实际上。小旧的液压机械操控系统只是备份操控系统，其主要的操控系统仍然是4余度电传操控系统。电传操控系统问世后，部分第三代战斗机都有备份的液压机械操控系统。主要是当时的电传操控系统还不够完善。安全性能没有足够的保障。到了第四代。大部分战斗机都取消了液压机械操控系统。到了第五代战斗机。液压机械操控系统再次披挂上阵。与强制电磁干扰设备的广泛应用有很大的关系。通过试验证明。在强制电磁干扰环境下。电传操控系统的可靠性没有任何保障，反而是液压机械操控系统更加安全：当然。与传统的液压机械操控系统相比，小旧的备份操控系统实际上由一套由电磁屏蔽系统保护起来的计算机控制，飞行员的工作压力并不大。
与前面的“新颖”设计相比。工旧上的“主动防御系统”绝对是最有代表性的
所谓的“主动防御系统实际上就是基于小型高能激光拦截器的导弹防御系统。该系统由火控计算机控制，不需要飞行员操控。为了降低结构重量、减少制造成本。整个系统由一套高能激光器，与6套覆盖全空域的瞄准系统组成。高能激光器布置在飞行员座舱后面的隔舱内
通过舔高纯度光导纤维将高能激光束传递给瞄准系统，再由瞄准系统锁定逼近的导弹，然后由激光束攻击导弹的引导头或者发动机，瘫痪与摧毁来袭导弹，达到保护战斗机的目的。
可以说，这也是小打手 6上最先进的作战系统。
虽然空军一再要求用高能激光器替换航炮，但是综合考虑之后，空军最... -->>
块然在出刃年之前。世界各国都非常积极的研制无人战噼归，其是在藏南冲突后，各国研制无人战斗机的热情迅速降温，以共和国的小旧、美国的台、俄罗斯的缸颍、欧洲的“飓风”卧为代表的第五代重型制空战斗机先后诞生。
重型制空战斗机没有走上无人化的道路，原因有三斤。
是自动化控制设备的智能程度达不到制空作战的基本要求。虽然世界各国在研制无人攻击机的时候都没有遇到太大的困难，但是制空战斗机不是攻击机。更不可能成为武器弹药的运载工具。在争夺制空权的战斗中，制空战斗机的任务灵活性非常大。往往需要飞行员随即应变的做出决策。即便神经网络计算机的智能化程度远远超过了电子计算机。加上电子计算机的运算速度。自动控制系统能够在很多时候取代人。可是在计算机在没有达到高级智能的情况下，不可能取代人在战争中的地个。
二是现代战场环境更加恶劣，无人控制很难保证完成作战任务。制空战斗机既是夺取制空权的主要力量。也是国土防空的主要屏障。随着强制电磁干扰设备广泛用于战争。谁也不敢把价值数亿美元的战斗机交给电子设备，更不敢把国家的安危寄托在一群没有人驾驶的战斗机上。
三是空战武器越来越先进，除了进攻用的导弹之外，还出现了大量防御武器，从而使空战的发展方向出现了变化。随着共和国与美国率先研制出用于战机的激光拦截器，远程拦截导弹在空战中的地位受到了挑战。虽然共和国与美国都没有公开激光拦截器的具体性能指标，甚至没有承认研制出了激光拦截器。但是在技术的推动下。激光拦截器。乃至能量空战武器迟早会取代导弹与航炮。如此一来，空战将再次进入格斗时代，而再先进的自动控制系统都不可能在格斗空战中取代飞行员。
综合这三种因素。第五代重型制空战斗机仍然是有人驾驶的战斗机
小旧作为世界上第一种正式服役龙在歇年底试飞，正式服役的时间为距年初的第五代重型制空战斗机，可以说引领了战斗机的发展潮流。
气动布局上，小旧采用了非常独特的“无尾蝶型翼身融合”布局。
整架战斗机不但没有垂直尾翼、也没有水平尾翼小展弦比梯形机翼从距离翼尖三分之一处开始变厚。最终与机身完全融今；全机的气动控制面只有两侧机翼后方三段式布局的六块水平升降舵，控制战机飞行姿态的主要是可以左右偏转各钙度、上下偏转各万度的二维矢量喷管。以及设置在机身上下两侧的8个姿态推力喷管直接从主发动机引用高温气流；发动机进气道设置在机翼与机身的结合处，除了采用与小打手 旧根本不像飞机，更像是两只紧扣在一起的外沿不规则的盘子，或者是一只被压扁了的罐头。
独特的气动外形，赋予了小旧非常出色的隐身性能。与第四代重型制空战斗机中外形隐身能力最强的涩相比。小旧的外形隐身能力提高了2个数量级。正面比仅仅只有0平方米、侧面肥更只有刨平方米。当然。小打手 旧采用了全嵌入式座舱。虽然这会严重限制飞行员的视野，但是通过采用虚拟现实技术，可以有效的解决飞行员视野问题，从而从根本上消除座舱对隐身性能的影响。
小旧采用了全新的弹舱布局与结构，全机总共有4座内部弹舱，位于机翼根部的2座弹舱主要用来挂载对空弹药与小型对地攻击弹药，位于发动机舱之间的2座弹舱则用来携带全尺寸重型弹药与各种大型设备；执行制空任务时，可以在2座机翼弹舱内携带8枚拦截导弹与2枚格斗导弹。在2座机身弹舱内携带2具超大型内部勇油箱；执行对地攻击任务时。可以在2座机翼弹舱内携带8枚小直径炸弹与狄格斗导弹，在2座机身弹舱内携带8枚空射巡航导弹或者4枚空射巡航导弹与打手 具超大型内部副油箱或者2具超大型内部副油箱；根据不同的任务。可以按照不同的配制携带弹药。
携带的弹药再多，也得拥有击中敌人的能力。小冶是第一种采用保型火控雷达天线的战斗机，也就是说。火控雷达的天线形状是根据机头形状设计的。这也是没有办法的事情。因为小旧的气动布局太特殊了，机头的空间非常有限，如果采用传统的火控雷达天线，雷达的探测距离将非常有限。保型火控雷达天线带来的最大问题就是巨大的数据处理量。必须为之配备运算速度非常快的火控计算机。也正是如此，小旧的火控计算机的运算速度是小4的田倍。强大的运算能力，赋予了小旧更加强大的作战能力。比如在执行制空作战任务的时候，小旧不但能够用雷达接索空中目标。还能同时搜索地面尸海面目标，同时探测4田个空地目标。对其中的出个空中目标与昭个地面，海面目标进行跟踪，引川什药攻击其中口个空中目标或一地面，海面目旧川…了保型火控雷达天线，所以小旧对雷达天线的布置方式没有严格限制。不但可以设置在机头，还可以设置在机身上任何一处空间足够的地方。设计时，工程师就在说,小6能够充当机群里的小型预警机。用战术数据链将搜集到的战场信息发送给其他战斗机、或者地面，空中指挥中心。引导编队里的其他战斗机作战。除了雷达，小旧还拥有3套光电探测设备，即远程红外探测仪、全方位光电监视系统与近程红外，紫外探测仪。其中后两者具备对抗强制电磁干扰装置的能力，能够为战斗机在极端恶劣的电磁环境下作战提供有力保障。
作为共和国空军与海军集大成于一身的空中优势战斗机，小打手 掬一项设计给人一种“返古。的感觉，那就是液压机械操控系统。
实际上。小旧的液压机械操控系统只是备份操控系统，其主要的操控系统仍然是4余度电传操控系统。电传操控系统问世后，部分第三代战斗机都有备份的液压机械操控系统。主要是当时的电传操控系统还不够完善。安全性能没有足够的保障。到了第四代。大部分战斗机都取消了液压机械操控系统。到了第五代战斗机。液压机械操控系统再次披挂上阵。与强制电磁干扰设备的广泛应用有很大的关系。通过试验证明。在强制电磁干扰环境下。电传操控系统的可靠性没有任何保障，反而是液压机械操控系统更加安全：当然。与传统的液压机械操控系统相比，小旧的备份操控系统实际上由一套由电磁屏蔽系统保护起来的计算机控制，飞行员的工作压力并不大。
与前面的“新颖”设计相比。工旧上的“主动防御系统”绝对是最有代表性的
所谓的“主动防御系统实际上就是基于小型高能激光拦截器的导弹防御系统。该系统由火控计算机控制，不需要飞行员操控。为了降低结构重量、减少制造成本。整个系统由一套高能激光器，与6套覆盖全空域的瞄准系统组成。高能激光器布置在飞行员座舱后面的隔舱内
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可以说，这也是小打手 6上最先进的作战系统。
虽然空军一再要求用高能激光器替换航炮，但是综合考虑之后，空军最... -->>
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