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拉姆斯菲尔德上尉怎么也想不到，导弹竟然会从日军阵地上冒出来。
这个拉姆斯菲尔德与十年前那个抛起军事改革，让数十万美国大兵乘坐比易拉罐还脆弱的吉普车踏上阿富汗与伊拉克战场的前任国防部长没有任何关系，只是同一个姓，或许几百年前是一家。
在防空火力较弱的战场上，av-8b是一种较为理想的攻击机。
与同样装备陆战队航空兵的fa-18cd相比，av-8b的最大优势是能靠前部署，不管是部署到野战机场上，还是两栖攻击舰上，fa-18cd只能部署在地面机场上，或者随同海军航母出征。
一定要说什么的话，av-8b的最大缺陷就是过于脆弱，不如空军的a-10牢固。
最初几天，av-8b主要攻击台北市的五十四军，虽然发挥了重要作用，但是损失也非常巨大。日军上台之前损失了十多架，绝大部分是在执行近距离对地支援任务的时候被小口径高射炮打下来的。
这是没有办法的事情，台湾空军早已全军覆没，陆军只剩下几架运输直升机，炮兵更是早就拼光了，如果美军不调动一切力量支援台军、压制五十四军，恐怕运载第七师的船队还没进入西太平洋海域，台北市就沦陷了。
第七师参战后，美军悄然调整了战术部署，让av-8b去对付十五军，把五十四军留给了海军的舰载航空兵，并且降低了近距离支援的比重。说直接点，就是让日军用装甲兵与炮兵去对付五十四军，不要光想着空中支援。
因为十五军比五十四军还要“轻”，且部署范围是五十四军的六倍，兵力密度只有五十四军的八分之一，又缺乏对空火力，所以美军的这一战术变化起到了立竿见影的效果，陆战队航空兵的战损率立即降低好几成。
问题是，这只是避免了问题，并不是解决了问题。
av-8b仍然是一种脆弱的攻击机，不管是在小口径高射炮面前、还是在单兵防空导弹面前，生存能力都不太理想。
作为一名有着近五千个小时的飞行经验、十年前就上过战场、即将获得晋升的上尉飞行员来说，只需要零点二秒钟就能对导弹告警机发出的警报做出反应：按下投射红外干扰弹的开关，并且操作战斗机急剧滚转。
转过半圈，拉姆斯菲尔德就看到了从日军阵地方向上飞来的防空导弹。
确实是一枚防空导弹，而且肯定是单兵防空导弹，不是那种部署在履带式导弹发射车上的近程防空导弹！
特级飞行员就是特级飞行员，转眼间就判断出了情况，而且选择了正确的规避战术。
向上拉起来，而不是向下俯冲！
这是一个非常关键的动作，如果换成那些菜鸟，很有可能像教官教的那样，选择向下俯冲。
真要向下俯冲，拉姆斯菲尔德上尉连跳伞逃生的机会都没有。
原因很简单，当时av-8b已经进入最后攻击阶段，上尉已经拉下头盔上的夜视镜，不然不可能知道已经飞过了日军阵地，正在向二零九高地逼近。也就是说，av-8b的飞行高度不会超过五百米，不然根本看不清目标。
为了避免受到小口径武器攻击，飞过日军阵地之前，上尉将速度提高到五百五十节，相当于每小时一千零二十公里。这也是av-8b在携带数枚炸弹与导弹，在这个高度上能够飞出来的最快速度。
在这种情况下俯冲，根本不用那枚防空导弹，av-8b将一头撞上前面的山头。
问题是，正规规避战术就是向下俯冲，而不是向上拉起来。原因更简单，干扰弹肯定向下投射，而且下落的速度不算太慢；绝大部分防空导弹会在爬高之后再转向目标，特别是射程比较近的单兵防空导弹；要让干扰弹发挥作用，就得驾驶战斗机俯冲，尽量呆在干扰弹的投影之内。
因为无法俯冲，所以拉姆斯菲尔德必须赌上一把。
上尉飞行员的想法非常简单，做一个殷麦曼筋斗，在越过顶点的刹那间再次投射诱饵干扰弹，跟着爬升的防空导弹就会盯上干扰弹，由爬升转为俯冲的战斗机则能沿着与导弹弹道相切的线路以最快的速度离开导弹导引头的探测范围。
几天前攻击台北市的一个目标时，拉姆斯菲尔德上尉用这个办法救了自己一命。
想法没有错，可是拉姆斯菲尔德忘记了一件非常重要的事情。遭到导弹攻击时，他驾驶的战斗机已经进入了投弹攻击航线。因为超低空轰炸，即便使用gpsins制导炸弹，也要尽量把炸弹投向目标，所以av-8b的前方就是二零九高地。
拉姆斯菲尔德上尉做出这个规避动作，等于把小命交到了另外一个人手上。
他就是九连二排排长卜小勇少尉。
按照叶振邦的分工，一排守右翼、三排在中间、二排守左翼，所以卜小勇的二排正好面向美军战斗机... -->>
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拉姆斯菲尔德上尉怎么也想不到，导弹竟然会从日军阵地上冒出来。
这个拉姆斯菲尔德与十年前那个抛起军事改革，让数十万美国大兵乘坐比易拉罐还脆弱的吉普车踏上阿富汗与伊拉克战场的前任国防部长没有任何关系，只是同一个姓，或许几百年前是一家。
在防空火力较弱的战场上，av-8b是一种较为理想的攻击机。
与同样装备陆战队航空兵的fa-18cd相比，av-8b的最大优势是能靠前部署，不管是部署到野战机场上，还是两栖攻击舰上，fa-18cd只能部署在地面机场上，或者随同海军航母出征。
一定要说什么的话，av-8b的最大缺陷就是过于脆弱，不如空军的a-10牢固。
最初几天，av-8b主要攻击台北市的五十四军，虽然发挥了重要作用，但是损失也非常巨大。日军上台之前损失了十多架，绝大部分是在执行近距离对地支援任务的时候被小口径高射炮打下来的。
这是没有办法的事情，台湾空军早已全军覆没，陆军只剩下几架运输直升机，炮兵更是早就拼光了，如果美军不调动一切力量支援台军、压制五十四军，恐怕运载第七师的船队还没进入西太平洋海域，台北市就沦陷了。
第七师参战后，美军悄然调整了战术部署，让av-8b去对付十五军，把五十四军留给了海军的舰载航空兵，并且降低了近距离支援的比重。说直接点，就是让日军用装甲兵与炮兵去对付五十四军，不要光想着空中支援。
因为十五军比五十四军还要“轻”，且部署范围是五十四军的六倍，兵力密度只有五十四军的八分之一，又缺乏对空火力，所以美军的这一战术变化起到了立竿见影的效果，陆战队航空兵的战损率立即降低好几成。
问题是，这只是避免了问题，并不是解决了问题。
av-8b仍然是一种脆弱的攻击机，不管是在小口径高射炮面前、还是在单兵防空导弹面前，生存能力都不太理想。
作为一名有着近五千个小时的飞行经验、十年前就上过战场、即将获得晋升的上尉飞行员来说，只需要零点二秒钟就能对导弹告警机发出的警报做出反应：按下投射红外干扰弹的开关，并且操作战斗机急剧滚转。
转过半圈，拉姆斯菲尔德就看到了从日军阵地方向上飞来的防空导弹。
确实是一枚防空导弹，而且肯定是单兵防空导弹，不是那种部署在履带式导弹发射车上的近程防空导弹！
特级飞行员就是特级飞行员，转眼间就判断出了情况，而且选择了正确的规避战术。
向上拉起来，而不是向下俯冲！
这是一个非常关键的动作，如果换成那些菜鸟，很有可能像教官教的那样，选择向下俯冲。
真要向下俯冲，拉姆斯菲尔德上尉连跳伞逃生的机会都没有。
原因很简单，当时av-8b已经进入最后攻击阶段，上尉已经拉下头盔上的夜视镜，不然不可能知道已经飞过了日军阵地，正在向二零九高地逼近。也就是说，av-8b的飞行高度不会超过五百米，不然根本看不清目标。
为了避免受到小口径武器攻击，飞过日军阵地之前，上尉将速度提高到五百五十节，相当于每小时一千零二十公里。这也是av-8b在携带数枚炸弹与导弹，在这个高度上能够飞出来的最快速度。
在这种情况下俯冲，根本不用那枚防空导弹，av-8b将一头撞上前面的山头。
问题是，正规规避战术就是向下俯冲，而不是向上拉起来。原因更简单，干扰弹肯定向下投射，而且下落的速度不算太慢；绝大部分防空导弹会在爬高之后再转向目标，特别是射程比较近的单兵防空导弹；要让干扰弹发挥作用，就得驾驶战斗机俯冲，尽量呆在干扰弹的投影之内。
因为无法俯冲，所以拉姆斯菲尔德必须赌上一把。
上尉飞行员的想法非常简单，做一个殷麦曼筋斗，在越过顶点的刹那间再次投射诱饵干扰弹，跟着爬升的防空导弹就会盯上干扰弹，由爬升转为俯冲的战斗机则能沿着与导弹弹道相切的线路以最快的速度离开导弹导引头的探测范围。
几天前攻击台北市的一个目标时，拉姆斯菲尔德上尉用这个办法救了自己一命。
想法没有错，可是拉姆斯菲尔德忘记了一件非常重要的事情。遭到导弹攻击时，他驾驶的战斗机已经进入了投弹攻击航线。因为超低空轰炸，即便使用gpsins制导炸弹，也要尽量把炸弹投向目标，所以av-8b的前方就是二零九高地。
拉姆斯菲尔德上尉做出这个规避动作，等于把小命交到了另外一个人手上。
他就是九连二排排长卜小勇少尉。
按照叶振邦的分工，一排守右翼、三排在中间、二排守左翼，所以卜小勇的二排正好面向美军战斗机... -->>
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